Care sunt principalele tendințe de dezvoltare ale plăcilor din oțel moale?

Îmbunătățirea materialelor de înaltă performanță

Pentru a satisface cerințele duble ale designului ușor al vehiculului și siguranței la conducere, ușoarăplăci de oțelevoluează către o rezistență mai mare la tracțiune. Oțelul moale convențional cu emisii scăzute de carbon nu mai poate satisface cerințele structurale ale caroseriei de înaltă rezistență. Noi clase de materiale, inclusiv oțel HS-IF, oțel de întărire prin coacere și oțel de înaltă rezistență aliat cu fosfor i-au luat locul. Aceste materiale păstrează o formabilitate excelentă, oferind în același timp o rezistență mecanică îmbunătățită drastic. Producătorii pot reduce grosimea plăcilor fără a sacrifica capacitatea portantă structurală, ceea ce reduce efectiv greutatea totală a automobilelor.

Transformarea producției ecologice

Condus de ținte globale de vârf de carbon și neutralitate a emisiilor de carbon, lanțul de producție de plăci de oțel moale este supus unor actualizări ecologice cuprinzătoare. Producția de cuptoare electrice cu proces scurt a devenit calea principală de producție pentru oțel moale pentru automobile. Topirea cu 100% fier vechi de oțel în cuptoarele electrice reduce emisiile de carbon cu 30% până la 70%, în comparație cu procesele tradiționale de furnal lung.

Tehnologia metalurgiei hidrogenului este, de asemenea, în curs de cercetare și testare intensivă. Această tehnologie folosește fier redus direct (DRI) pentru a obține o producție de carbon aproape de zero în timpul fabricării oțelului.

În plus, construirea unui sistem de circulație a resurselor în buclă închisă, care să acopere reciclarea vehiculelor scoase din uz, pretratarea deșeurilor de oțel și reutilizarea secundară a topirii, reprezintă o altă direcție de dezvoltare de bază pentru a crește eficiența de reciclare a resurselor de deșeuri de oțel pentru ușoare.placa de otelproducție.